液压破胎器属于通道管理智能化设备,可与通道管理智能化控制系统等配套使用,也可以单独使用,其主要是为特殊场所的车出入智能化管理而专门设计研发的,具有很高的实用性
液压破胎器属于通道管理智能化设备,可与通道管理智能化控制系统等配套使用,也可以单独使用,其主要是为特殊场所的车出入智能化管理而专门设计研发的,具有很高的实用性、可靠性及安全性。它是由动力传动装置、液压、机电两种驱动形式。分减速带式与地埋式两种,客户可根据不同的需求,具有多种配置方式可供用户选择,可以满足客户各种不同的功能要求。该产品采用液压及机电驱动技术强制性拦截,承重、破胎能力强,操作简便、灵活,动作平稳、快捷、噪声低,通行能力强,安全可靠, 承载能力强、升降平稳等优点。
破胎器系统组成
破胎器系统主要由破胎器主体、液压传动站、自动检控器三部分组成:
(1)破胎器主体:采用国标A3碳钢12mm组成(可根据要求定制)焊接而成,具有高强的承重和破胎能力;主体内无电器、线路设置,防水、安全。该装置埋设在车道上或大门的指定位置,通过值班人员的指令限制车辆通行。
(2)液压传动站:液压传动站主要由油箱、全套液压电磁阀组、大功率电机、油泵、油缸、油表、油标、外装式液位器、国标高压编制钢丝液压油管等组成,它是整套破胎器系统动力源,该装置安装在破胎器一侧,与破胎器配套使用(可通过调节阀改变上升下降速度),停电可手动下放刺刀片。
(3)电控系统:自动电子控制部分:控制主板、漏电开关、开关电源、无接触噪音高寿命接触器、精密起动时间设置(防油缸行程到位后产生的冲击力增加了油缸的使用寿命)、可设置自动升起。控制器:包括手柄控制器、遥控器等由值班人员控制使用
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破 胎 器 | ||
类型 | 液压破胎器(减速带/地埋式) | 液压破胎器(减速带/地埋式) |
型号 | LZYP-A1-HJ03标准型 | LZYP-A1-HJ03加强型 |
厚度 | 面板厚度:12mm | 面板厚度:14mm |
长度:3000mm~6000mm | ||
破胎器主体 | * 材质:Q235碳素钢 | |
* 颜色(选配):黑黄、绿黄、红黄 | ||
* 上升时间:1~2秒(可调) | ||
* 下降时间:1~2秒(可调) | ||
* 拦截高度:150mm | ||
* 尖刺:锥形、加硬钢 | ||
* 拦截面板:整板切割 | ||
* 拦截面板支撑:横梁 和 框架结构支撑 | ||
* 通过压力:可通行80吨-120吨以下货柜车 | ||
* 双层防锈处理:钢结构金属底漆 + 丙烯酸金属漆(船舶漆) | ||
* 动力设备:重工业级-直线往复运动式液压缸 | ||
* 动力传输系统:液压缸体内设升降末端缓冲装置。 | ||
* 工作温度: 根据不同液压油选定 | ||
* 防护等级:IP67 | ||
* 排水设计:无底板全方面排水 | ||
* 标准机体规格(起订3米,长度可订制) | ||
* 订制长度、宽540、高50mm(+面板厚度) | ||
一体式液压站 | * 机构形式:上置立式/横卧式 | |
* 电机:550HZ,三相220VAC(工业级) | ||
* 功率:350W. | ||
* 冷却方式:自然冷却结构 | ||
* 工作温度:-35°~75° | ||
* 电磁阀组合:电磁换向阀、电磁溢流阀、减压阀、调速阀 | ||
* 应急:支持备用手动下降。 | ||
* 双动双油路手动泵:2.3ml/次(工业级) | ||
控制箱 | 控制箱:喷粉工艺纯户外使用 | |
自测程序:标配 | ||
试用期设定:标配 | ||
天黑天亮设定:标配 | ||
治安联动:标配 | ||
消防联动:标配 | ||
空气漏电开关:正泰 | ||
接触器:正泰 | ||
开关电源:正泰电源 | ||
升降柱遥控器:100米(标配) | ||
线控开关:选配 |